使用柴油機消防泵過程中的通風是很重要的，一方面保持通風可以散去消防泵因運作而產生的熱量，保證設備使用的穩定性，另一方面也可以預防設備因為潮濕而引發生銹問題，那么在實際運行過程中有哪些通風方法呢，下面我們來仔細說說。

1.自然通風：這種做法，先要有足夠尺寸的通風口和排風口，其次，位置要保證在溫度限制范圍內有足夠的新鮮空氣供給柴油機燃燒。這樣才能利用供水散熱器帶走循環冷卻水的熱量帶走機組表面散發的熱量。

2.強制通風：這種辦法是在自然通風不夠完善的情況下采取的。主要是在通風口加裝進風機和排風機。風機規格和機房進出風口位置選擇應能為柴油機提供足夠的冷空氣，同時帶走機房內的熱空氣。機組小進風量應在柴油機進氣量的6-7倍。

3.布置凹槽以及布下水道：通過在機組基礎四周布置下水道，在機組基礎的中部布置凹槽，這樣做的目的就是方便沖洗污水和柴機油，從而保障機房的衛生程度。

  除此之外，每次使用柴油機消防泵前后，要注意檢查消防泵組各機構的連接狀況是否良好，轉動部分是否靈活等，要保證各油路、電路及儀表接頭牢固可靠，電線無松脫等；這樣做一方面為了確保使用安全，另一方面也是確保使用無傷害。另外，在開啟發動機前，要注意檢查發動機的起動性能，且為保證每次發動時不出故障，每周須在空轉以后，抽水運行若干時間。從而要保證整個控制系統的可靠性。